法拉利问题

法拉利是一家位与意大利的超级跑车作坊，隶属于菲亚特集团。拥有极为悠久的跑车赛车制造历史，拥有至今为止最牛X的F1车队……这些大家都知道，在此也不多废话。

其实作为一个车厂，无论如何是不会和竞速游戏这个圈子产生“问题”的。因为两者的交集只不过是在于宣传领域的双赢而已，车厂会因为游戏的推出而让更多的人认识自己的汽车品牌，而游戏则会因为有真实车辆的授权而增加卖点。但是法拉利似乎不这么认为，这家车厂因为自己本身的品牌影响力斐然，因此在所有的游戏面前，都毫不掩饰自己的优越感。打着自己品牌的赛车在游戏中绝对不能有有损形象的模样出现……不信你可以搜索一下，看看2000年之后的赛车游戏中，有没有能在游戏中撞毁的法拉利存在。

对于赛车游戏来说，是否具有真车授权的外形其实并非必须。因为在现在的游戏环境中，空气动力学模型还没有精确到需要由赛车车身外形来决定的程度。这个不需要举例，连续几代下来的极品飞车系列外形与性能脱钩就是最好的实例证明。当前位于汽车模拟拟真度金字塔尖端的“模拟软件”LiveForSpeed就并没有获得任何真实车厂的授权（部分F1赛车之类的除外暂且不谈）。但是仍然可以在外观完全不同的情况下，把它想模仿的车辆操控行模仿的惟妙惟肖。

可怜的是，在汽车厂商的面前，游戏依然是一个显然到不需指出的弱者。

紧接着举行的东京电玩展和巴塞罗那的XBOX专题展会X06分别有两款不同阵营的新赛车游戏展出了关于法拉利的内容－－Sony阵营的GranTurismoHD和MS阵营的ProjectGothmanRacing4。有趣的是，两款游戏都不约而同的主打了法拉利的新款“高性能房车”599 GTB Fiorano。PGR4就不用说了，是一款为了迎合广大入门级赛车游戏玩家所准备的作品。而GTHD呢，一直以来被作为一本汽车百科的GT系列呢。

GranTurismo在法拉利的面前彻底的认输了。为了获得法拉利的授权，GT需要在游戏的明显位置标志出 Ferrari Offical Licensed Product 的Logo。这又算是什么呢？要知道在GranTurismo4中，游戏总共收录了超过700台不同厂商的车辆，却从来没有哪个品牌享有这样的特权。别人使用了你的奔马，为你做了宣传，还要再继续收钱。这让我想起了TopGear中的一句台词：什么都可以撇开不谈，因为它是法拉利。的确，这是典型的霸权主义！

--你不想要我的车子就滚蛋。法拉利可以也有资格这么说，但是游戏厂商也完全可以选择说不。
在法拉利的问题上，我站在了我并不看好的EA赛车游戏Carbon身上。它是一个不向法拉利低头的典型代表，值得鼓励。在这个世界上，超级跑车并不是法拉利的专利，也不是法拉利就是最快。在Carbon中，EA找到了Porsche的CarreraGT，找到了Koenigsegg的CCX。这些超级跑车并不比Enzo差劲，甚至可以说比Enzo更为强劲。但是他们却不像某些连颜色都作为财产想通过授权来牟取利润的车厂那般小气！

知道么，使用法拉力红这种颜色，是要授权的。

横走时尚

11月注定是一个横行的季节。

11月1号，极品飞车的全平台最新作卡本峡谷将会摆上货架。紧接着11天之后，山脊赛车第七作也将跟随PlayStation3首发。没准同期问世的，还有SEGA基于“林德伯格”机板的新街机游戏，头文字D街机第四季。他们无一例外，都是“横走系”竞速游戏的代表。

横走，是一种对漂移的亵渎。我自己也这么认为。但是现在，我甚至觉得偶尔把这种观点颠倒过来会更好。上周末，我在店头试玩的GranTurismo4中驾驶着Honda S2000倘佯在NurburgringNorth的时候，一个家伙跑来过来没头没尾的伸着下巴就问“能漂移么？”

“很困难”我不假思索，自己本就不擅长漂移，何况现在手中还是一台装着N3舒适胎的原厂车。
看我切过几个弯角，发现没有得到期望的情景，便很不削的丢下一句“X游戏，不能漂移有什么好玩的……”后扬长而去。

恕我不能重复南京人口中习惯性的脏字。我没有生气，只是笑得有些僵硬。真想不到，“漂移”这两个字反过来成为了对“Drift”本身的一种不敬。虽然我知道这种人绝对时少数人中的少数，也没有和他做任何的深入交谈来了解他。但却依然没来由的觉得有些失落。

当某种带有专业色彩的东西变得时尚化的时候，科普就会显得尤为的重要。对于虚拟世界中的赛车驾驶，会漂移和懂漂移完全是两个交集微弱的领域。漂移之美世人皆知，但深知内涵者国内可谓屈指可数。

类似山脊赛车，OutRun2这样的横走游戏类型把漂移带给了群体大众，告诉他们：漂移就是甩动车屁股，然后反打方向盘。这一点在OutRun2的游戏说明上写的很清晰－－先松开油门踏板，然后踩一脚刹车转动方向盘，然后再踩油门，反打方向盘。有些别的游戏比他们做的少许“拟真”，但却基本大同小异，降低漂移门槛的同时也误导了漂移的概念。仿佛漂移只是一种机械的动作。

很快，当驾驶的水平越来越高，或者说接触到了一些更优秀的游戏之后。追求上进的车手们明白了所谓漂移其实是一种人为制造的转向过度，然后用前轮的反方向导向来抵抗车身的旋转而形成的动作－－它并不快速，但是很酷。油门不再决定车速，方向盘不再决定转向，刹车也不再决定减速……能理解到这样境界的车手，常常被玩家们尊称为高手。他们能指导新手入门，会校调赛车。也是各大赛车游戏社区的主力车手。但是，往后的路仍然很长。

漂移是一种艺术，它是一种轮胎上的游戏。其实它即不代表任何的驾驶动作，也不代表某个固定的姿态－－它只是一种状态和感觉。知道吗，伸出你的手抚摸你的桌面。别怀疑，你，就在漂移。

祝11月横行愉快，我们还会再聊漂移